5月14日下午，跟着一声嘹亮的汽笛声，一列满载着胶带、地毯、游览箱等“江西制作”产品的“浙江e港通”专列在属地海关的监管下，慢慢从南昌世界陆港慢慢驶出。班列将于18小时后抵达宁波舟山港，随后搭乘航班出口至日本、美国、墨西哥等地。这标志着南昌世界陆港与滨海重要港口的协作又迈向了新台阶，也为区域经济开展注入了新的生机。

　　宁波舟山港作为全球重要的港口，具有300多条集装箱航线多个港口。“浙江e港通”形式的敞开，让内陆港站成为出海“始发港”。经过这一形式，当地公司能够享受到就近提箱、报关查验、预定进港等快捷服务，大幅度的进步物流功率，下降物流本钱。一起，宁波舟山港自主研制“海铁联运协同管理信息系统”，完成了海铁联运事务全程信息化、可视化、一体化，客户可实时把握货品运送动态，进步了运送的透明度和安全性。据了解，自2016年江西注册海铁联运班列以来，赣浙铁海联运班列已打破10000列，此次“浙江e港通”南昌站的落地将进一步促进两省之间的经贸来往，助力两地企业协同开展，为融入长三角一体化、增强区域竞争力注入微弱动力。

　　此次专列的成功开行，不仅是南昌世界陆港与宁波舟山港之间协作的深化，更是两边活跃做出呼应国家“一带一路”倡议和促进区域经济协同开展的重要行动。它将有力推进赣浙两地的贸易来往，为更多外贸公司能够供给更高效、快捷的物流服务，助力“江西制作”走向世界。两地将共建省际“关港铁地企”交流和谐机制，进一步深化两省外贸物流战略协作，充沛的发挥南昌内陆多式联运纽带港优势和浙江世界第一大港、海铁联运外贸箱量最大港口的优势，强化“浙江e港通”、全程物流、启运港退税“三位一体”协同，以港口协作为媒，一起进步江西省“进境与滨海同价到港、出境与滨海同价起运、通关与滨海平等功率”的口岸营商环境优势，一起促进把江西省打造成浙江省工业搬运的“新蓝海”，一起推进赣浙两省从“物流转”转向“工业兴”。

　　南昌世界陆港作为江西省甚至中部地区的重要物流纽带，经过一直在优化货品通关流程，进步物流服务效能，进步外贸班列的承载力、吸引力、竞争力。现在，已注册12条中欧（亚）世界直达班列和12条铁海联运班列，掩盖欧洲、东南亚、中东等30多个国家和地区。1-4月，南昌世界陆港累计发行外贸班列672列，到发标箱（重箱）4.4138万个，货值约11.26亿美元，别离同比增加23.76%、15.10%、16.40%。